旅行車作為自歐洲小型化城市流傳開來的一種特殊的交通工具，既擁有SUV一般的儲物空間，也不失轎車在操控性當(dāng)中的優(yōu)勢，這既保證了當(dāng)?shù)厝嗽诔鞘虚g來回穿梭，也為搬家運貨提供了相當(dāng)多便利性。桑旅和標(biāo)志505的敗北讓諸多廠家不再輕易嘗試旅行車這樣的市場，寶駿310w和華晨駿捷旅行版以及本田杰德的跨界嘗試，也并沒有引起市場的足夠的注意;新世代符合中國人需求的家用旅行車的代表蔚和斯柯達(dá)明銳旅行版的推出，再SUV熱的潮流下再度激起了大家對于旅行車的關(guān)注。

作為瓦罐車型對新興力量，一款燒油的瓦罐已經(jīng)不能提取大家的興趣，偶然路過榮威，看到了這款，或許是大城市的第二部車的選擇。對于大城市有車一族來說，第一部車可能滿足了基本代步，一款電動旅行車作為短途擺渡或者近郊玩樂來說實在是不可多得的一個選擇。

車尾大燈

車尾大燈2

但看車尾，感覺這一點也不單調(diào)，在rx5上一度宣傳的賣點車尾飾條也得到了延續(xù)，這大概是榮威近幾年打算推行的新設(shè)計語言;從車尾的造型上來看缺乏流線型的溜背設(shè)計，但終于rx5所締造的設(shè)計語言，與之不同的是除去高挑的尾部腰線外，風(fēng)格稍顯圓潤后備箱翻折線條，給人一種比較溫和的感覺。說多了，回到燈上面，大燈內(nèi)部內(nèi)容比較多，從內(nèi)部結(jié)構(gòu)判斷這燈的點亮效果可能比較驚艷;初步判斷為LED光源。

前大燈

車頭燈燈設(shè)計比較驚艷，有比較完整的造型承接感，大燈的外形無論是從側(cè)面還是前保造型，都完美的與造型曲面銜接，燈上的飾條也和周邊的中網(wǎng)飾條有著比較好的銜接;從燈燈結(jié)構(gòu)來看，應(yīng)該是遠(yuǎn)近光一體式大燈，從造型上來看遠(yuǎn)近一體大燈可能具有隨動轉(zhuǎn)向燈功能，轉(zhuǎn)向燈被布置在當(dāng)中，轉(zhuǎn)向燈光源沒有使用LED這個比較可惜，并且目前的轉(zhuǎn)向燈黃色燈泡稍顯突兀;如果轉(zhuǎn)向燈能變成類似奔馳的那種LED光源，并增加側(cè)向輔助光源的話就完美了。

側(cè)面

順手拍了一張側(cè)面的照片，前翼子板上的NetGreen表示這是一臺電動車，車頂?shù)男欣罴芤舱蔑@這是一臺旅行車所應(yīng)具有的特質(zhì);反光鏡造型也不錯，充滿線條感，放置于這個位置可能對車輛的側(cè)向視線造成一定的影響，現(xiàn)在有很多車已經(jīng)把后視鏡移到門上。