一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，搞好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

研究制定了《臨沂市區(qū)早晚高峰期和重污染天氣條件下免費(fèi)乘坐公交車實(shí)施方案》，對相關(guān)部門職責(zé)、配套任務(wù)進(jìn)行了細(xì)化分解，各部門密切協(xié)作，分工落實(shí)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒。

二是積極落實(shí)公交道路優(yōu)先通行權(quán)。

為了進(jìn)一步提高公交車的運(yùn)行速度，結(jié)合市區(qū)分時(shí)段免費(fèi)乘坐公交車政策實(shí)施，在相關(guān)部門配合支持下，近期建設(shè)了馬陵山路（南京路-祊河路段）、通達(dá)路（濱河路-陶然路段）、金雀山東路（東興路-濱河?xùn)|路段）、金雀山路（濱河西路-蒙山大道路段）、廣州路（濱河西路-馬陵山路段）公交專用道并于明年1月1日啟用，與已建成的沂蒙路 BRT 專用道，在市區(qū)形成了公交專用道“閉合圈”。

三是優(yōu)化調(diào)整線路、站點(diǎn)，提升運(yùn)力保障。

為適應(yīng)免費(fèi)乘坐公交車政策可能大幅增加公交客流的需求，市公交集團(tuán)統(tǒng)籌調(diào)配備用車輛50臺(tái)，在通達(dá)路、金雀山路上新開了2條公交快線，對35條公交線路進(jìn)行了加密，主要線路早晚高峰期班次間隔由原來的8-15分鐘縮短為5-8分鐘。后期，隨著公交運(yùn)力的增加，市公交集團(tuán)將繼續(xù)優(yōu)化線路、加密班次，進(jìn)一步提升乘客體驗(yàn)感。

    四是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。

本著好事辦好、實(shí)事辦實(shí)的原則，我們前期會(huì)同有關(guān)部門做了大量工作，請各新聞媒體利用各種方式向廣大市民進(jìn)行全天候、立體式宣傳免費(fèi)乘坐公交車政策，并引導(dǎo)市民有序乘車、文明乘車、安全乘車。公交集團(tuán)作為政策的實(shí)施者，結(jié)合疫情防控組織了員工培訓(xùn)，制定了應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行了演練。

問：

公交專用道啟用后，其他車道上社會(huì)車輛的通行壓力會(huì)不會(huì)增大？

答：

現(xiàn)有道路不拓寬的條件下，將兩條機(jī)動(dòng)車道調(diào)整為公交車專用，短期內(nèi)會(huì)讓社會(huì)車輛的通行壓力增大。但是由于公共交通運(yùn)輸效率遠(yuǎn)高于小汽車方式，即相同的空間和時(shí)間條件下，公交車運(yùn)送的客流量最多，因此，道路實(shí)際服務(wù)能力將大大提升，所以從長遠(yuǎn)的角度來看交通壓力會(huì)有所降低。再加上市政府推出的高峰期免費(fèi)乘車的政策，會(huì)讓越來越多的市民逐步減少對小汽車出行方式的依賴，改為更綠色的公交出行，一定程度上降低小汽車的流量，從而讓臨沂市的交通出行結(jié)構(gòu)更加合理，隨著臨沂市公共交通的發(fā)展，公交分擔(dān)率的不斷提升，這種結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化可以從根本上實(shí)現(xiàn)緩解交通擁堵的目標(biāo)。另一個(gè)方面，廣大市民和部分中小學(xué)生都是選用公交車出行，公交優(yōu)先，就是最大限度的群眾優(yōu)先，所以也借此機(jī)會(huì)呼吁大眾多支持公交優(yōu)先，少開車，共同營造有序、安全、暢通的城市交通環(huán)境。

1、開通京滬高速解放路、棗園出入口，暢通城市道路與外圍高速公路有效銜接。

2、加快沂河路、陶然路快速化改造工程建設(shè)，確保明年建成通車，緩解東西向進(jìn)出城交通壓力。

3、加快實(shí)施濱河大道提升改造（一、二期）工程、通達(dá)路祊河橋及兩岸立交改造工程,疏解老城區(qū)交通擁堵。

4、建設(shè)沂蒙路與北外環(huán)立交工程，提高道路通行能力。

5、實(shí)施創(chuàng)業(yè)路、通達(dá)南路取直、沭河路北延等工程，密切片區(qū)交通聯(lián)系。

6、爭取利用2年時(shí)間，打通中心城區(qū)五區(qū)51條“斷頭路”。

7、開展西安路沂河隧道、湖北路沂河隧道前期工作，增加過河通道。

8、重點(diǎn)推進(jìn)通達(dá)路華豐A區(qū)、臨沂大學(xué)東2門、解放路人民醫(yī)院、東興路育英街路口、羅四路雙月園南路路口等過街設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。

9、今后三年，臨沂市每年將在中心城區(qū)五區(qū)建設(shè)五處面積不低于100畝的綜合公園和一批口袋公園，結(jié)合公園綠地建設(shè)，采用“植樹+停車”等模式同步建設(shè)停車場，滿足周邊城區(qū)停車需求。

10、實(shí)施市人民醫(yī)院北城醫(yī)院南側(cè)地下停車場等5處停車設(shè)施建設(shè)，增加停車泊位4000個(gè)。

11、打造北京路（蒙山北路-沭河路）、馬陵山路（南京路-陶然路）、金雀山路（蒙山大道-濱河路）信號(hào)綠波帶示范路，有效提升臨沂市主干路通行效率。

12、城區(qū)內(nèi)新建的醫(yī)院、學(xué)校和商業(yè)綜合體必須根據(jù)建筑規(guī)模同步配套建設(shè)停車設(shè)施，滿足停車需求。

13、加強(qiáng)交通秩序管理，加大違法占道停車查處力度，逐步取消主城區(qū)內(nèi)主干道路路內(nèi)停車泊位。