中心城區(qū)也要有公共自行車了！10日，記者從相關(guān)部門了解到，目前臨沂已啟動了中心城區(qū)公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，現(xiàn)正處于站點選址階段，2016年計劃建800個站點、投入2萬輛自行車。

　　隨著我市中心城區(qū)不斷擴大，車輛不斷增多，交通擁堵問題越來越突出。其中，臨沂私家車保有量居全省第二位，現(xiàn)在仍以每月2萬輛的速度增長，汽車尾氣排放帶來的空氣污染越來越嚴重。中心城區(qū)何時有公共自行車，成了市民關(guān)注的焦點。

　　今年11月3日，在我市民生工作會議上，市政府列出的十大重點民生工作中，就提到了解決城市交通擁堵問題，加快建設(shè)中心城區(qū)公共自行車系統(tǒng)。

　　據(jù)市政處工作人員介紹，現(xiàn)在公共自行車系統(tǒng)正處于站點選址階段，待選定后，將進行后續(xù)建設(shè)，至于中心城區(qū)的公共自行車是否采用一小時內(nèi)免費騎行的運營方式，以及讀卡借還車等管理方式等細節(jié)還不確定。

　　據(jù)了解，現(xiàn)在市政處正在聯(lián)合園林局、濱河景區(qū)、蘭山區(qū)、河?xùn)|區(qū)、羅莊區(qū)等部門進行前期選址。選址時考慮了多方面的因素，比如交通狀況、大型辦公場所、居民區(qū)以及是否有足夠的建設(shè)空間等。

　　根據(jù)計劃，我市中心城區(qū)公共自行車系統(tǒng)今年年底之前完成選址工作，明年上半年完成設(shè)施建設(shè)，2016年年底建成800個站點、投入2萬輛自行車，屆時市民可以在中心城區(qū)內(nèi)騎車兜風。

　　【委員聲音】

　　限時免費、合理布局、靈活調(diào)度……公共自行車上線應(yīng)規(guī)劃先行

　　多年來，我市人大代表和政協(xié)委員們就中心城區(qū)推廣公共自行車提出過許多議案、提案。其中，在今年2月召開的市政協(xié)十四屆四次會議上，政協(xié)委員郭春鳳提交了《關(guān)于臨沂中心城區(qū)構(gòu)建公共自行車租賃系統(tǒng)的建議》的提案。

　　“中心城區(qū)的公共自行車上線之前，還需要好好規(guī)劃。比如限時免費，任意站點均可租還車；辦卡手續(xù)要簡便，對象包括市民、外來務(wù)工人員及外地游客?！惫壶P委員建議，為了更加便民，每個站點可提供輕便型、載重型、帶小孩型三種車型，“一般情況下，公共自行車站點數(shù)量應(yīng)是城市公交車站點的二分之一，自行車數(shù)量是出租車的兩倍；站點應(yīng)分布在社區(qū)、校園、商圈、景點和公交對接處，每天服務(wù)時間原則上不低于12小時；根據(jù)每個站點自行車的使用頻率，靈活調(diào)度，避免緊缺和閑置情況，有效利用。”

　　【經(jīng)濟賬】

　　一輛公共自行車 三人擠公交或開車

　　郭春鳳委員曾在提案中提到，如果中心城區(qū)建成150個租賃點，每個點平均有20輛自行車，則有3000輛，以一輛平均每天服務(wù)3個人計算，則一天有9000人次使用，相當于每天少9000人次擠公交工具或開車，不僅能有效緩解城市交通壓力，而且低碳環(huán)保。

　　【市民心聲】

　　盼早點騎上為環(huán)保盡份力

　　“市區(qū)要建公共自行車真是太好了?！笔忻駨埳懈嬖V記者，他家住金陽花園，在中丘路北首一處寫字樓上班，由于工作性質(zhì)的原因，乘坐何種交通工具出行成了他最頭疼的事，“坐公交車不方便，打車又太貴，大部分時間我都是開車上下班?？砷_車最大的問題就是堵，要是碰到上下班高峰期，我從單位回家要花掉50分鐘時間。要是有了公共自行車，我從單位騎車回家，花不了半個小時，而且能隨借隨還，省去了很多麻煩?！?/p>

　　張尚給記者算了一筆賬：每天開車上下班的油錢在5塊錢左右，一年下來差不多2000元，這其中還不包括停車費等費用。

　　“要是有了公共自行車，不僅可以省下這2000塊錢，而且還可以在騎行中鍛煉身體。等建好后，我決定每天騎車上下班，為城市環(huán)保盡一份力量。”張尚說，他希望在設(shè)置公共自行車站點時，能方便借還，“最好在我家和單位附近有站點，那樣借還車才方便，如果能參考其他縣區(qū)限時內(nèi)不收費的運行模式，那就更好了?！?/p>

　　【相關(guān)鏈接】

　　全省27縣市實現(xiàn)公共自行車通聯(lián)

　　今年9月，我省公共自行車系統(tǒng)完成升級，全省27個縣市實現(xiàn)“互通互聯(lián)、一卡通行”。其中，我市高新區(qū)、平邑縣、臨沭縣、郯城縣、費縣、沂南縣6縣區(qū)共有7000多輛公共自行車實現(xiàn)通用。不僅如此，各縣市的自行車也是流動的。比如，郯城的自行車可以騎到臨沭，一小時內(nèi)免費，超出后計時收費。

　　通聯(lián)縣市一覽

　　全省公共自行車系統(tǒng)“互通互聯(lián)、一卡通行”的城市分別為：

　　煙臺市、濰坊市、濟寧市(含兗州區(qū)、鄒城市、梁山縣)、菏澤市、濱州市(含開發(fā)區(qū))、棗莊市(含薛城區(qū)、臺兒莊區(qū))、日照市、萊蕪市、臨沂市高新區(qū)、章丘市、青州市、壽光市、高密市、安丘市、昌邑市、滕州市、昌樂縣、臨朐縣、平邑縣、莒縣、臨沭縣、郯城縣、費縣、沂南縣。