11月26日上午，萬眾矚目的魯南（日蘭）高鐵通車儀式舉行。各界人士紛紛趕到臨沂高鐵北站，見證了這歷史性的一幕。然而，為該條線路布局規(guī)劃、開通運營忙碌了整整5年的市鐵路交通和民用航空發(fā)展服務(wù)中心全體干部職工還沒來得及參與慶祝，就緊接著投入到了緊張的京滬高鐵二通道勘查設(shè)計工作中。該項目預計將在明年年底開工建設(shè)。

據(jù)了解，京滬高鐵二通道，是國家“八縱八橫” 高速鐵路主通道中的第二縱，建成后可緩解現(xiàn)有京滬高鐵運能緊張的壓力，貫通京津冀、環(huán)渤海、魯蘇腹地、長三角，拉動沿線地區(qū)的經(jīng)濟增長和社會發(fā)展。臨沂鐵路交通和民用航空發(fā)展服務(wù)中心積極行動，加快推進北起濰坊向南經(jīng)臨沂至江蘇新沂高鐵臨沂境內(nèi)的勘查、設(shè)計、建設(shè)任務(wù)。

中國鐵路設(shè)計集團實地勘測京滬高鐵二通道路線方案

2016年5月25日，山東省臨沂市地方鐵路局（現(xiàn)更名為市鐵路交通和民用航空發(fā)展服務(wù)中心）黨組書記、局長馮軍帶隊赴濰坊和江蘇省淮安市、新沂鐵路建設(shè)辦公室，協(xié)商對接濰坊-臨沂-新沂-淮安高速鐵路建設(shè)工作，開啟了我市對接京滬高鐵二通道的序幕。2019年10月15日，京滬二線（濰坊至新沂段）項目可行性研究報告進入編制階段。

2019年11月4日，我省召開“十四五”鐵路規(guī)劃前期工作專題會議，會議指出，科學設(shè)定2020年鐵路開工建設(shè)目標任務(wù)，全力推進各項工作，保證京滬高鐵二通道濰坊至新沂段等4個項目開工建設(shè)。其中，我市負責京滬高鐵二通道濰坊至新沂段臨沂境內(nèi)約200公里，工作計劃已明確，2019年年底前編制完成可研報告，2020年上半年啟動環(huán)評、規(guī)劃選址等支持性文件編制工作，2020年下半年具備開工條件。同時，京滬高鐵二通道將在白沙埠建設(shè)動車所，并依托動車所規(guī)劃高鐵物流園區(qū)。二通道將在白沙埠建設(shè)動車所，并依托動車所規(guī)劃高鐵物流園區(qū)。

京滬高鐵二通道線路走向影響主要因素

市鐵路交通民航中心高鐵建設(shè)科科長李興雷告訴記者，目前，中國鐵路設(shè)計院集團已設(shè)計完成2套京滬高鐵二通道線路方案，除沂水段線路走向還在優(yōu)化外，其余線位基本穩(wěn)定。臨沂站已確定與魯南（日蘭）高鐵臨沂北站合站分場，沂水站受線路優(yōu)化調(diào)整未定，沂南、蘭陵和郯城站站位選址基本完成。市鐵路民航中心積極對接爭取每縣設(shè)站，盡早穩(wěn)定線路和站位方案。

據(jù)悉，從2012年開始，為盡快推動魯南（日蘭）高鐵工作順利進行，市鐵路民航中心干部職工加班加點，克服種種困難，在征地拆遷過程中創(chuàng)造了“臨沂速度”，為魯南（日蘭）高鐵的提前開通墊定了良好的基礎(chǔ)。下一步鐵路民航中心在魯南（日蘭）高鐵建設(shè)經(jīng)驗基礎(chǔ)上，繼續(xù)做好京滬高鐵二通道建設(shè)工作，力爭早日建成通車，打造臨沂“米”字形高鐵樞紐，方便廣大人民群眾快捷出行，加快臨沂經(jīng)濟社會的發(fā)展。