據(jù)了解，魯南高鐵日照至曲阜段目前正在加緊建設(shè)。魯南高鐵是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省有史以來建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。

魯南高鐵項(xiàng)目全線采用分段建設(shè)模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。項(xiàng)目建成后，將與京滬高鐵、規(guī)劃京九客專、青鹽鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京滬第二通道等五條國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將有效解決山東省魯南地區(qū)群眾快速出行的問題，為3500萬人提供出行便利。

2019年是“工作落實(shí)年”。3月29日，我省公布了16地市和省直部門2019年的重要工作、完成時(shí)限、責(zé)任人。在交通方面，臨沂承諾將確保魯南高鐵臨沂段建成通車。按照計(jì)劃，日曲段將于今年8月初開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收及運(yùn)行試驗(yàn)，12月底開通運(yùn)營(yíng)。

屆時(shí)，魯南高鐵在日照接入將已經(jīng)通車運(yùn)營(yíng)的青鹽鐵路，為青島間接增加一條高鐵通道，青島西站將與魯南高鐵銜接，青島與臨沂有望實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)，與魯南地區(qū)的鐵路聯(lián)系更為便捷。