行車久了油耗越來越高? 老司機: 這個零件是關鍵, 換下即可省錢!
想必現(xiàn)在很多家庭都購入了自己的代步車，然而駕車一定年限之后，大家都會發(fā)現(xiàn)油耗逐漸在增加，到底是因為什么原因?qū)е碌哪?？這個時候不要太過于著急，聽聽老司機為你支的招！
汽油濾清器對于油耗來說，是一個很關鍵的存在，但是這個零部件卻很容易被忽略，甚至于去4S店做保養(yǎng)的時候，也不容易被店員提醒更換。但是要知道，這個零部件長久不更換，那么灰塵、油污的堆積，則會使得其堵住，最終油耗上升也就成為了必然現(xiàn)象。
除了上面那個零部件外，轎車輪胎問題也可能會增加油耗問題，若是輪胎氣壓過低的話，那么往往會增加輪胎和地面的阻力，如此一來，必然會更加費油，甚至于車胎的磨損也會更為明顯。
通常情況下，車胎氣壓最好能夠保持在2.5左右，過低或過高都可能會帶給車主一些麻煩。此外，日常針對汽車車胎必須要注重保養(yǎng)和清潔，否則增加油耗也是必然的。
夏季當中還有一個問題容易增加油耗，就是空調(diào)制冷問題，往往在車輛啟動的時候不要立刻啟動空調(diào)，最好能夠等到各個部件都達到了充沛光滑的狀態(tài)之后，再來啟動空調(diào)，這樣更能降低其損耗，以至于延長發(fā)起機使用年限。如此一來，在油耗方面的控制也會更為給力。
氧傳感器也是非常重要的零部件，通常油耗越來越高的時候，也需要進一步檢查這個零部件。一般情況下，建議大家最好能夠定期進行更換，它的存在目的是為了排氣，進一步降低污染，以至于確保油耗穩(wěn)定。
另外，火花塞和噴油嘴也很容易被忽略，要知道不少車型出現(xiàn)了燃燒事故，就是因為忽略這兩個很關鍵的零部件，然而時間長了不去檢查和更換，很容易導致少然能力降低，進而導致缸內(nèi)積碳問題嚴重，最終使得汽車無法正常行駛。
通常建議最好能夠每行駛5萬公里左右，就更換一次火花塞，現(xiàn)在市面上推出了多種檔次和材質(zhì)的火花塞，其更換頻率不同，但是最低限度就是5萬公里，若是一些材質(zhì)較好的，可以延長到8萬公里左右。
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