選擇燃油車還是新能源汽車？雖無標(biāo)準(zhǔn)答案卻有靠譜建議
伴隨著時(shí)代的發(fā)展，新能源與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在不斷得到強(qiáng)化，汽車行業(yè)也逐漸從以往的傳統(tǒng)模式發(fā)生著轉(zhuǎn)變。其中，新能源汽車更是這場(chǎng)變革的重中之重，隨著燃油車禁售的消息公布和各大車企宣布結(jié)束燃油車的時(shí)間點(diǎn)，很多手里捏著鈔票準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者也開始心生糾結(jié)：燃油車再過些年就不賣了，那現(xiàn)在到底是該趕上最后一波傳統(tǒng)汽車的熱潮，還是提前加入新能源車的陣營？
面對(duì)這樣的問題，想必問一千個(gè)人會(huì)出現(xiàn)一千種說法，燃油車和新能源汽車都不缺乏支持者。那么，今天我們就來說說，現(xiàn)階段消費(fèi)者購車應(yīng)該購買燃油車還是直接轉(zhuǎn)向新能源，給大家提供一些建議。在此之前，我們還是先來了解下新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車各自的優(yōu)勢(shì)。
新能源汽車優(yōu)勢(shì)
對(duì)于傳統(tǒng)燃油車而言，新能源汽車有一定的優(yōu)勢(shì)之處。最直接的便是解決了在北上廣等一線城市搖號(hào)難的問題，想必在這幾個(gè)大城市生活的人都為搖號(hào)感到煩惱，早已準(zhǔn)備好錢但遲遲沒有牌照，讓很多人痛苦不堪。但新能源牌照卻能夠解決這些人的痛楚，不用再經(jīng)歷漫漫無期的搖號(hào)，直接排號(hào)便可以成為有車一族，而且還不用被限號(hào)。
除了在一線城市遇到限號(hào)不得不選擇新能源汽車的用戶之外，在很多不限購的城市中，也有越來越多的消費(fèi)者選擇了新能源汽車。遙想當(dāng)年，新能源汽車在國內(nèi)剛出現(xiàn)之時(shí)，消費(fèi)者一度對(duì)新能源汽車不看好。但經(jīng)過多年的發(fā)展，如今新能源汽車在技術(shù)和安全方面已經(jīng)愈加成熟。而在消費(fèi)者最擔(dān)心的續(xù)航里程上，也有了質(zhì)的飛躍，平均續(xù)航里程達(dá)到了300KM，滿足消費(fèi)者的日常出行絕對(duì)不成問題，這也直接讓新能源汽車直接殺入了非限購城市，得到了消費(fèi)者青睞。
更為值得一提的是，相比于燃油車而言，新能源汽車用車成本更低。之前我坐過幾次純電動(dòng)出租車，和出租車司機(jī)也聊過幾次這個(gè)話題。司機(jī)師傅曾經(jīng)給我算過一筆帳，假如一年開兩萬公里，以百公里15度電計(jì)算，目前北京市民電價(jià)為每度0.48元，每年的花費(fèi)是1440元。如果換成汽油，百公里油耗按照8升算，每升5.92元，行駛兩萬公里9472元，僅這一項(xiàng)就可以節(jié)省8032元。
傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)
其實(shí)，說到燃油車其最大的優(yōu)勢(shì)便是技術(shù)成熟，畢竟有長達(dá)百年的歷史，相對(duì)新能源汽車而言，技術(shù)更加可靠。另外，在消費(fèi)者的認(rèn)知度上，傳統(tǒng)燃油車占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，更能被消費(fèi)者所接受。
新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀
上文我們已經(jīng)為大家解讀了新能源汽車的優(yōu)勢(shì)之處，接下來我們來簡單分析下新能源汽車如今的發(fā)展現(xiàn)狀，看是否值得購買新能源汽車。一直以來，新能源汽車發(fā)展的主要城市為一線限購城市，但隨著政策的扶持和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，三四線城市已經(jīng)成為了新能源汽車的下一個(gè)增長點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，今年前4月受制于補(bǔ)貼政策調(diào)整等因素，純電動(dòng)乘用車一線城市銷量下滑21%，二三四五線分別增長153%、479%、361%、223%，其中后三者的增長都高于167.58%的整體水平，成為新能源市場(chǎng)新主體。
另外，制約新能源發(fā)展的配套設(shè)施建設(shè)相比以往已經(jīng)大有改觀，而且隨著各界對(duì)這方面的重視，充電設(shè)施未來將會(huì)呈現(xiàn)大幅度上升。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截至到2017年，全國公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量213903個(gè)，其中交流充電基礎(chǔ)設(shè)施86469個(gè)、直流充電基礎(chǔ)設(shè)施61375個(gè)、交直流一體充電基礎(chǔ)設(shè)施66059個(gè)，如今這個(gè)數(shù)字還在不斷增長。隨著配套設(shè)施的逐漸完事，讓更多消費(fèi)者可以享受到新能源汽車福利，敢于去主動(dòng)地選擇新能源汽車。
另外不得不提的是，如今隨著環(huán)境問題的日益加劇，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)是大勢(shì)所趨，得到了國家的支持！俗話說得好：“順應(yīng)潮流，方顯英雄本色”！相信未來隨著政策的深入和產(chǎn)品的不斷完善，新能源車一定是未來的主流。
究竟該如何選擇？
言歸正傳，我們來看下現(xiàn)階段燃油車和新能源車該如何選擇。首先是傳統(tǒng)燃油車，其實(shí)車主們并不需要因噎廢食，雖然燃油車的前景堪憂，但終歸現(xiàn)在燃油車還是霸主地位，短時(shí)間之內(nèi)不會(huì)被新能源汽車所取代。另外，我們分析各國給出的時(shí)間表也可以知道了，就算是科技相對(duì)發(fā)達(dá)的歐美國家，也只能說在十幾二十年后取締燃油車，國內(nèi)更是定出比歐美國家晚十年的方針，就沖著這點(diǎn)，未來十年內(nèi)買燃油車就還是劃算的！也就是說，對(duì)于想要購買傳統(tǒng)燃油車的用戶來說，入手燃油車也不必有什么顧慮。
而對(duì)于想要購買新能源汽車的消費(fèi)者來說，也可以放心大膽的購買，畢竟新能源汽車才是未來車市發(fā)展的主旋律，也是政策層面一直倡導(dǎo)和鼓勵(lì)的品類。個(gè)人建議，在選擇新能源汽車的時(shí)候，根據(jù)自己的實(shí)際需求，對(duì)市面上新能源汽車進(jìn)行詳細(xì)的比對(duì)，在眾多車型中，挑選一款續(xù)航里程夠用、技術(shù)質(zhì)量放心的車型，相信也不是一件難事。而且，再過些年，燃油車沒準(zhǔn)就成了歷史，彼時(shí)也只有新能源車可選。在這種情況下，入手新能源汽車也是一種理性的選擇。
總的來說，在現(xiàn)階段，傳統(tǒng)燃油車也好，新能源汽車也罷，無論是把“選票”投給誰，都不能說錯(cuò)，畢竟每個(gè)人的需求不同。但從長遠(yuǎn)來看，新能源汽車將會(huì)成為主銷車型，而這也大體上代表了市場(chǎng)的選擇，至于你的選擇是什么？還是慎重考慮想清楚了再作決定吧！
提示：本網(wǎng)部分文章內(nèi)容轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載之目的在于傳遞更多信息，服務(wù)廣大人民為初衷，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)！如圖片、文字及視頻有侵犯您的權(quán)益請(qǐng)聯(lián)系右下角本站客服，我們將在第一時(shí)間刪除，感謝您的關(guān)注與支持！
