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      厲害了,免押金騎行!哈羅單車臨沂正式上路,憑芝麻信用分還可免押金騎行!

      2018/3/20 19:59:14

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        繼摩拜、小蜜等共享單車之后,近日,臨沂又來了哈羅單車,這讓市民出行又多了一種選擇。值得關(guān)注的是,芝麻信用評(píng)分達(dá)到650分,哈羅單車可以免押金使用,成為吸引市民騎行的亮點(diǎn)。

        19日,臨沂市蘭山區(qū)、河?xùn)|區(qū)、羅莊區(qū)等大部分區(qū)域都出現(xiàn)了“小藍(lán)車”——哈羅單車。在河?xùn)|區(qū)東興路上,市民張先生正騎著一輛“小藍(lán)車”在道路上行駛?!啊∷{(lán)車’很好騎,我這幾天上班、出門都用它?!睆埾壬f,作為新用戶,他領(lǐng)取了一張免費(fèi)騎行卡,每次騎行前兩小時(shí)免費(fèi),可騎行30天。

        “我感覺‘小藍(lán)車’最大的好處是免押金,芝麻信用評(píng)分達(dá)到650分者即可享受到這一優(yōu)惠?!笔忻裰炫客浦惠v“小藍(lán)車”說,臨沂已有多家共享單車,但免押金的單車還是第一次見。

        采訪中,大多數(shù)市民對哈羅單車免押金服務(wù)表示認(rèn)可,認(rèn)為這樣免去了用戶退押金難的后顧之憂。記者從“哈羅單車服務(wù)號(hào)”上獲悉,可通過哈羅單車APP和支付寶兩種途徑,實(shí)時(shí)查看、尋找車輛,掃碼開鎖,拉下車鎖、結(jié)束計(jì)費(fèi),停在路邊免費(fèi)公共區(qū)。

        據(jù)哈羅單車工作人員介紹,目前在臨沂屬于試運(yùn)營。由于哈羅單車實(shí)行全國免押政策,臨沂市民可以無壓力地體驗(yàn)哈羅單車。

        另據(jù)預(yù)計(jì),哈羅單車今年年底將輻射1.6億用戶,免除押金總額超過300億元。同時(shí),哈羅單車用戶還有一種選擇是支付199元的押金,通過微信或支付寶付款,但押金可手動(dòng)原路退回,最快可達(dá)秒退。

        記者體驗(yàn)

        “小藍(lán)車”舒適感不錯(cuò)

        哈羅單車應(yīng)該如何騎行?19日上午9點(diǎn),記者下載了哈羅單車APP,使用手機(jī)號(hào)注冊,選擇了芝麻信用免押,還領(lǐng)取了一張哈羅單車騎行卡,是新人專享免費(fèi)騎行月卡。從哈羅單車APP的地圖上,記者選擇了一輛距離最短的哈羅單車,幾分鐘后,在路邊自行車停車區(qū)找到一輛嶄新的藍(lán)色單車。

        記者打開哈羅單車APP,掃描二維碼,只聽語音播報(bào)“哈羅單車”,即可開鎖。幾秒種后,記者就騎上了“小藍(lán)車”,第一感覺簡便快捷,單車的手感、舒適感都不錯(cuò)。約13分鐘后,騎行2公里,記者將“小藍(lán)車”停放在一處共享單車停放區(qū),手動(dòng)關(guān)鎖,一聲“哈羅單車”表示已還車。

        從“哈羅單車服務(wù)號(hào)”上,記者獲悉,騎行完畢,應(yīng)將“小藍(lán)車”停放在馬路邊繪制白線的區(qū)域內(nèi),若沒有停車線,可以選擇大眾停放自行車的路邊空曠、安全、易被他人發(fā)現(xiàn)的地方,切忌停在路上、停進(jìn)小區(qū)、停在樓道、加裝私鎖等,否則哈羅單車將對違停行為給與降低信用分和限制使用“小藍(lán)車”的處罰。

        此外,在臨沂哈羅單車并未實(shí)現(xiàn)全覆蓋,在APP上縮小地圖,可以看到一片藍(lán)色虛線標(biāo)注出來的陰影區(qū),包括蘭山、羅莊、河?xùn)|城區(qū)等大部分區(qū)域都是哈羅單車的服務(wù)區(qū)。如果超出這個(gè)服務(wù)區(qū)還車,需加收5元的調(diào)度費(fèi),但24小時(shí)內(nèi)將服務(wù)區(qū)外任意一輛“小藍(lán)車”還回服務(wù)區(qū)內(nèi),即可退還調(diào)度費(fèi)。

        收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

        每半小時(shí)計(jì)費(fèi)1元 購買月卡更優(yōu)惠

        使用哈羅單車如何計(jì)費(fèi)?據(jù)了解,哈羅單車采用分段計(jì)費(fèi)的方式,每30分鐘計(jì)費(fèi)1元,不足30分鐘按照30分鐘計(jì)算,每日不封頂。

        使用單車從開鎖開始計(jì)費(fèi),手動(dòng)關(guān)鎖結(jié)束計(jì)費(fèi),但第二次開鎖需要重新計(jì)算時(shí)間,同時(shí)取消預(yù)約不收費(fèi)。

        需要注意的是,當(dāng)信用分低于80分時(shí),用車單價(jià)會(huì)根據(jù)信用分?jǐn)?shù)調(diào)整至每30分鐘10元。不過,注冊時(shí)初始信用分即為100。

        據(jù)客服人員介紹,哈羅單車新用戶,可以領(lǐng)取一張免費(fèi)騎行卡,每次騎行前兩小時(shí)免費(fèi),可騎行30天。

        此外,用戶可通過APP或者支付寶購買騎行卡,但用哪個(gè)購買軟件就要在哪個(gè)軟件上使用。

        以2元的騎行卡為例,每次騎行前兩小時(shí)免費(fèi),可騎行30天,而超時(shí)后按整段騎行時(shí)長計(jì)費(fèi)。

        使用哈羅單車,充值車費(fèi)后,車費(fèi)余額用于支付用車訂單,不設(shè)失效期,不能轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)贈(zèng),但充值車費(fèi)本金可以退還。

        專家說法

        共享單車“免押金” 降低用戶門坎

        哈羅單車對芝麻信用評(píng)分達(dá)到650分的用戶實(shí)行免押金,屬共享單車首家。那么免押金對共享單車有什么影響?臨沂大學(xué)商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授朱建成稱,哈羅單車實(shí)現(xiàn)免押金,成為吸引用戶的一大亮點(diǎn),主要在于免押金降低了門坎,有利于哈羅單車用戶量的增加。

        他認(rèn)為,對共享單車行業(yè)而言,免押金是一種行業(yè)共識(shí)。哈羅單車作為首家免押金的運(yùn)營商,在共享單車運(yùn)營模式上開啟了先河,也是一種突破創(chuàng)新,對整個(gè)共享單車行業(yè)有推動(dòng)和促進(jìn)作用。目前,臨沂已有摩拜單車、小蜜單車等多家共享單車,競爭也日漸激烈。朱建成表示,隨著外地一些共享單車運(yùn)營商的破產(chǎn),導(dǎo)致押金退還難現(xiàn)象出現(xiàn),致使一些市民對交押金心存顧忌。而哈羅單車此舉對贏得用戶信任大有幫助,規(guī)避了退押金難的風(fēng)險(xiǎn)。來源:魯南商報(bào)


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