很多人都有這樣的感覺(jué)，那就是汽車(chē)跑完高速后，變得特別的“順”，油門(mén)變輕了，加速更快了，變速箱換檔也更加積極了，甚至有些車(chē)怠速抖動(dòng)也變得輕微了。還有些人在新車(chē)過(guò)了走合期之后，都要上高速上跑一圈，稱(chēng)為“拉高速”，為了能把汽車(chē)“跑開(kāi)”甚至大幅度超速行駛，認(rèn)為如果不這樣做，以后汽車(chē)就跑不快了。那么為什么汽車(chē)跑完高速后就變得“通透”了 呢？
無(wú)非兩個(gè)原因：
一是高速行駛時(shí)會(huì)清除部分發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；簡(jiǎn)單的說(shuō)，在高速上汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，負(fù)荷高，給油均勻，燃燒很充分。高轉(zhuǎn)速帶動(dòng)吸入更多的空氣，可以吹離部分附著力低的積碳，而高溫也能直接燒掉一部分，積碳少了，發(fā)動(dòng)機(jī)更接近原始工作狀態(tài)，反應(yīng)當(dāng)然快，這也是很多老司機(jī)都說(shuō)在過(guò)了磨合期和過(guò)了一段時(shí)間都要拉高轉(zhuǎn)速的原因。
二是汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱有自適應(yīng)功能，和磨合一個(gè)道理。它在高速行駛狀態(tài)下調(diào)整了油門(mén)靈敏度和變速箱換檔邏輯，使之變得更加積極。汽車(chē)全身上下有很多傳感器，它們相當(dāng)于人體的感覺(jué)器官和嗅覺(jué)器官一樣的存在。是它們將自己感應(yīng)到的汽車(chē)局部信息傳遞給行車(chē)電腦，由行車(chē)電腦統(tǒng)一支配做出相應(yīng)的反應(yīng)或調(diào)整。由于汽車(chē)長(zhǎng)期低速行駛，大部分時(shí)間處于怠速、低速狀態(tài)，變速箱也經(jīng)常處于低速檔，平均車(chē)速不高。傳感器將這些信息反饋給行車(chē)電腦，汽車(chē)控制電腦會(huì)將這種狀態(tài)記錄下來(lái)，并默認(rèn)為是你的駕駛習(xí)慣，并且根據(jù)這種習(xí)慣來(lái)控制車(chē)輛。
所以慢慢的你的車(chē)就會(huì)變得油門(mén)反應(yīng)遲鈍，加速變慢，換檔遲緩，處于一種懶惰狀態(tài)。當(dāng)跑高速時(shí)，你的車(chē)打破了這種狀態(tài)，汽車(chē)傳感器將這些信息反饋給行車(chē)電腦，行車(chē)電腦從新支配，所以你的車(chē)就會(huì)變得油門(mén)反應(yīng)靈敏，加速迅猛，換檔積極，處于一種良好的積極進(jìn)取狀態(tài)。
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