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      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      2021/9/18 7:00:43

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      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      山東打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”(即1小時(shí)通達(dá)省會(huì)、膠東、魯南三大經(jīng)濟(jì)圈主要城市,3小時(shí)通達(dá)京津冀、長三角中心城市,5小時(shí)通達(dá)珠三角、長江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶等全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域)

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      臨沂位于山東省東南部,長三角經(jīng)濟(jì)圈與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合點(diǎn)、東隴海國家級(jí)重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域和魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶。臨沂是著名的商貿(mào)名城和物流之都,是全國重要的物流周轉(zhuǎn)中心和商貿(mào)批發(fā)中心。也是山東省地區(qū)中心城市、臨日都市區(qū)核心城市。

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      早在2015年,鐵總就確定將臨沂納入全國50個(gè)鐵路樞紐地區(qū)之一。在整個(gè)十三五(2016年-2020年)期間,臨沂市高鐵的建設(shè)完成了從無到有的過程,魯南高鐵的成功開通運(yùn)營,是臨沂構(gòu)建“米”字型高鐵樞紐的開端,也是書寫作為全國性區(qū)域性高鐵樞紐城市的重要“一橫”,但這對(duì)于志在構(gòu)建全國高鐵樞紐,打造全國性商貿(mào)物流樞紐的臨沂來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      因此,隨著我國高鐵的建設(shè)向縱深發(fā)展,在接下來的十四五期間,臨沂高鐵將迎來真正的建設(shè)高潮。魯南高鐵西延至蘭考,打通去往中原、西北地區(qū)的通道;京滬二線縱貫?zāi)媳?,打通去往長三角、東南地區(qū)的通道;京滬二線-合新高鐵打通去往合肥、華中地區(qū)的通道;濟(jì)萊臨連高鐵、濱臨城際,強(qiáng)化與周邊城市的聯(lián)結(jié)。所以,在整個(gè)十四五(2021年-2025年)期間,臨沂將迎來建設(shè)高鐵的高潮期,臨沂“米”字型全國性高鐵樞紐基本構(gòu)建完成!

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      近日,臨沂市政府發(fā)布了《臨沂市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》,提出“十四五”末將初步形成“三網(wǎng)兩圈兩樞紐”綜合立體大交通格局,即以高速鐵路、高速公路和民用航空為主體的“快速交通網(wǎng)”;以普通鐵路、普通國省道為主體,輔以城市快速路和軌道交通的“普通干線網(wǎng)”;以農(nóng)村公路為主體,通用航空、水運(yùn)為補(bǔ)充的“基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)”。

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      “兩圈”指構(gòu)建高鐵“135交通圈”(即1小時(shí)通達(dá)省會(huì)、膠東、魯南三大經(jīng)濟(jì)圈主要城市,3小時(shí)通達(dá)京津冀、長三角中心城市,5小時(shí)通達(dá)珠三角、長江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶等全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域)和干線公路“153060 交通圈”(即城區(qū)及各縣駐地車輛平均15分鐘左右上高速公路;中心城區(qū)與莒南縣、郯城縣、沂南縣、蘭陵縣、臨沭縣、費(fèi)縣間30分鐘左右通達(dá);與臨港區(qū)、蒙陰縣、沂水縣、平邑縣間60分鐘左右通達(dá))。

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      臨沂市構(gòu)建高鐵交通網(wǎng)主骨架。積極融入國家高鐵交通網(wǎng)主骨架規(guī)劃建設(shè),加快完善日照-蘭考、京滬輔助通道、濟(jì)南-臨沂-連云港、魯中通道、臨淄-臨沂、臨沂-徐州等綜合交通通道內(nèi)高速鐵路建設(shè),初步形成“米”字型高鐵交通網(wǎng)主骨架。

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      臨沂市建設(shè)互聯(lián)互通、優(yōu)質(zhì)高效的快速交通網(wǎng),構(gòu)建高速鐵路快速交通網(wǎng)。推進(jìn)京滬高鐵輔助通道(濰坊至宿遷段)、濟(jì)萊臨連高鐵等項(xiàng)目建設(shè),打造“米”字型高鐵客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)格局,到2025年,高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到330公里左右。

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      臨沂市建設(shè)暢通市域、經(jīng)濟(jì)便捷的普通干線網(wǎng)。推進(jìn)臨沂至連云港鐵路、臨朐至沂水鐵路等普通鐵路建設(shè),打造“一縱兩橫五聯(lián)”的普速鐵路網(wǎng)。

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      魯南高鐵開通后,臨沂“米字型”高鐵的這一“橫”得以向西充分延伸,與貫穿我國東西大通道的隴海通道相連,可以直達(dá)鄭州、西安等我國重要的鐵路樞紐。同時(shí),可通過鄭州高鐵樞紐借助京廣高鐵南下,到達(dá)武漢、長沙、廣州等華中、華南地區(qū)。預(yù)計(jì)在2021年魯南的高鐵開通后,臨沂的高鐵直達(dá)朋友圈將會(huì)增加鄭州、西安、武漢、重慶、成都等城市。

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      京滬高鐵二線實(shí)現(xiàn)了臨沂南下長三角的通道。京滬高鐵二通道是國家中長期鐵路線網(wǎng)重要組成部分,項(xiàng)目起自北京,途經(jīng)天津、東營、濰坊、臨沂、淮安、揚(yáng)州、南通,終點(diǎn)至上海,它既是北京通達(dá)上海方向的國家干線鐵路。在濟(jì)南召開的可行性研究評(píng)審會(huì)京滬高鐵二通道正順利推進(jìn),該段線路在山東省境內(nèi)約306千米、江蘇省境內(nèi)約10千米,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),投資約540億元。

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      京滬高鐵二通道是臨沂市人民非常關(guān)注的工程,屬于國家干線鐵路,由中國國家鐵路集團(tuán)負(fù)責(zé)規(guī)劃、招標(biāo)、建設(shè)。該項(xiàng)目在臨沂境內(nèi)全長164公里,途經(jīng)沂水、沂南、河?xùn)|、蘭山、羅莊、高新、蘭陵、郯城8個(gè)縣區(qū),全線設(shè)沂水-莒縣、沂南、臨沂北(合站)、蘭陵、郯城5個(gè)站。同時(shí),臨沂市充分利用“物流之都”的有利條件,同步規(guī)劃建設(shè)高鐵貨運(yùn)中心。按照國鐵集團(tuán)提出的工程建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求,2022年上半年開工,“十四五”末全線建成通車。

      臨沂打造新的“米”字形高鐵樞紐,將實(shí)現(xiàn)高鐵“135交通圈”

      濟(jì)萊臨、臨連高鐵正在開展前期工作。濟(jì)萊臨高鐵是山東省“四橫六縱”的重要組成部分。規(guī)劃線路起自濟(jì)南,經(jīng)萊蕪、新泰、蒙陰與規(guī)劃的臨連高鐵在臨沂北站接軌,形成臨沂市與省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈的快速通道。其中濟(jì)南至萊蕪段已開工建設(shè),萊蕪至臨沂段正在開展規(guī)劃研究,臨沂至連云港段已完成預(yù)可研編制,臨連高鐵開通后,也可通過連云港經(jīng)沿海鐵路通道南下。

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