臨沂這個立交橋，全面通車倒計時
一直以來
想從陶然路往北上蒙山高架
只能從金雀山路匝道上高架
如果遇到上下班高峰期
排隊十幾分鐘上高架很常見
好消息來啦！
臨沂蒙山高架沂州立交橋匝道恢復工程
正在緊張施工
據悉
該工程將于7月中旬竣工通車
一起來看工程進展！
蒙山高架沂州立交橋
匝道恢復工程順利合龍
6月6日13時30分，最后一段鋼箱梁精準吊裝到位，由天元建設集團路橋一分公司承建的蒙山高架沂州立交橋匝道恢復工程鋼箱梁順利合龍，標志著該工程關鍵節(jié)點目標完成，為該路段順利通車奠定了堅實基礎。
為確保鋼箱梁順利吊裝，工程項目部精心組織，全局謀劃，優(yōu)化施工方案，克服施工場地狹小的困難，并對場地準備、機械選擇反復驗算，施工過程中，嚴格把控，規(guī)范操作，確保吊裝安全。
“由于施工場地狹小，我們只能分段分塊進行吊裝，吊裝時誤差不能超過5毫米。鋼箱梁吊裝完畢后，再進行現場焊接，并達到一級焊縫要求?！泵缮礁呒芤手萘⒔粯蛟训阑謴凸こ态F場施工負責人莊緒龍告訴記者，“為保證施工安全，確保萬無一失，我們提前進行了試吊，采用260噸汽車作為主要的吊裝機械?！?/span>
“工程完工后，
我可以直接從陶然路上高架，
至少節(jié)省了10分鐘，非常方便！”
家住錦繡藍山小區(qū)
在北城新區(qū)上班的市民王先生說。
蒙山高架沂州立交橋
匝道恢復工程
據了解，蒙山高架沂州立交橋匝道恢復工程全長116米，匝道橋標準段寬度9米，設計速度40千米/小時。工程全長共有16段鋼箱梁，單個鋼箱梁最重為42.7噸，最長為19.2米，吊裝高度最高約12米。鋼結構采用“工廠分段加工，現場大型機械+支架法安裝”的方法施工，即鋼箱梁在加工廠按照分段進行加工運輸至現場，采用大型機械進行吊裝，大大縮短了工期，提高了施工效率，降低了粉塵、噪音污染。
蒙山高架沂州立交橋匝道恢復工程預計將于7月中旬竣工通車，工程完工后，市民開車可從陶然路由東向北、由西向北直接進入蒙山高架路，大大改善由金雀山路匯入蒙山高架的擁堵情況，為市民提供更加便捷的出行條件，對于蒙山高架暢通具有重要意義。
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