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11月23日早7點(diǎn)半，雖然太陽(yáng)已經(jīng)升起，但氣溫依然逼近零度，河?xùn)|區(qū)濱河路中昇大街過(guò)街通道路面恢復(fù)通車(chē)。經(jīng)過(guò)兩天三夜的奮戰(zhàn)后，此處又恢復(fù)了往日的車(chē)水馬龍，再次展現(xiàn)了“臨沂速度”，濱河?xùn)|路又添一處過(guò)街通道。

小工程，大民生。“路面一通車(chē)，我這懸著的心才放下來(lái)一半，后續(xù)工作會(huì)馬上跟上。”中昇大街過(guò)街通道現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人說(shuō)，從此，去濱河?xùn)|路西岸散步的市民再也不用冒險(xiǎn)過(guò)馬路了，只需走過(guò)街通道便可到達(dá)，既安全又省時(shí)。

中昇大街濱河過(guò)街通道工程是2020年臨沂市城區(qū)過(guò)街通道（五期）城市建設(shè)計(jì)劃中的第3處通道，五期通道工程由臨沂市北斗建設(shè)工程有限公司承建，工程包括箱涵、附屬道路、電力、給排水、綠化等工程，通道主體采用裝配式技術(shù)進(jìn)行建設(shè)，箱涵裝配施工由臨沂市政眾信建材有限公司負(fù)責(zé)。

據(jù)了解，施工一處過(guò)街通道主體工程，傳統(tǒng)的工藝是先支設(shè)模板，再進(jìn)行鋼筋綁扎，最后進(jìn)行混凝土施工。而采用預(yù)制裝配式建筑工藝，方法類(lèi)似于“搭積木”，各種“積木” 提前在工廠里按照標(biāo)準(zhǔn)化的流程制作完畢，再運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝、連接。裝配式建筑較傳統(tǒng)建筑技術(shù)在生產(chǎn)效率方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)場(chǎng)澆筑受季節(jié)、天氣等自然環(huán)境的限制較多，而預(yù)制構(gòu)件在工廠里生產(chǎn)，完全擺脫了自然環(huán)境的影響，一年四季皆可施工，工期可控，工藝更為成熟，生產(chǎn)效率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)工藝。

“正是用了這種裝配式建筑技術(shù)，我們才能在周末兩天三夜的時(shí)間里完成過(guò)街通道主體施工，同時(shí)完成地面瀝青攤鋪，恢復(fù)通車(chē)?！表斨L(fēng)，項(xiàng)目經(jīng)理汲廣成大聲說(shuō)，無(wú)論下雨刮風(fēng)下雪，工程都不能停，說(shuō)啥時(shí)候通車(chē)就得啥時(shí)候通，一刻也不能耽誤，這就是一個(gè)城市建設(shè)者對(duì)市民的承諾！

11月20日17時(shí)，濱河?xùn)|路中昇大街至桃源街段開(kāi)始封閉施工，挖掘機(jī)、渣土車(chē)、工人輪番上陣，破除路面，開(kāi)挖土方，運(yùn)輸渣土，盡管天氣大幅下降，卻擋不住施工人員熱火朝天的干勁。

“澆筑墊層時(shí)必須保證平整度，這樣才能保證下一步拼裝預(yù)制箱涵工作能夠順利進(jìn)行。澆筑完墊層，我們就可以休息了，再加把勁！”11月21日凌晨5時(shí)，天空淅淅瀝瀝下起了冷雨，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量安全的嚴(yán)加鵬給施工人員加油鼓勁。在經(jīng)歷12個(gè)小時(shí)的施工后，這里每個(gè)人的體能幾乎耗盡。

當(dāng)日15時(shí)，裝配施工負(fù)責(zé)人左安紅早早來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)做準(zhǔn)備工作，施工人員也開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)?！皦|層強(qiáng)度滿(mǎn)足施工條件，接下來(lái)就開(kāi)始最關(guān)鍵的拼裝預(yù)制箱涵部分了，邊安裝邊張拉，還要做防水措施?！弊蟀布t說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)最多時(shí)可達(dá)40余人，忙中不亂，穩(wěn)扎穩(wěn)打，眾志成城，才能保質(zhì)保量按時(shí)完成任務(wù)。

11月22日9時(shí)，寒風(fēng)勁。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，通道主體預(yù)制箱涵拼裝已完成約一半，300噸吊車(chē)揮舞著長(zhǎng)臂，將重約20噸的箱涵節(jié)段吊裝到位，由工人在箱涵預(yù)留的孔中穿鋼絞線(xiàn)，進(jìn)行張拉，再用錨具和夾片進(jìn)行節(jié)段錨固。如此，一節(jié)預(yù)制箱涵便完成拼裝?！捌囱b一節(jié)箱涵需半小時(shí)，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但要把箱涵之間的縫寬、錯(cuò)臺(tái)都控制在5毫米以?xún)?nèi)，是一件特別難的事，需要吊車(chē)司機(jī)和工人極高的配合度，來(lái)來(lái)回回調(diào)整位置?！弊蟀布t告訴記者，為有效利用每一分每一秒，預(yù)制箱涵拼裝采取由中間向兩端的方式邁進(jìn)，不讓吊車(chē)司機(jī)閑著，共需拼裝預(yù)制箱涵29節(jié)，長(zhǎng)度44米。

11月22日17時(shí)完成主體預(yù)制箱涵拼裝，23時(shí)開(kāi)始回填，11月23日凌晨4時(shí)開(kāi)始攤鋪瀝青路面，早上7點(diǎn)半路面恢復(fù)通車(chē)。臨沂市政眾信建材有限公司的裝配式施工在這一連串的時(shí)間點(diǎn)中占據(jù)了主導(dǎo)地位，通過(guò)采用裝配式技術(shù)，將“兩天三夜”建設(shè)一條過(guò)街通道由不可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

對(duì)于市政工程來(lái)說(shuō)，工期和質(zhì)量都是最重要的指標(biāo)。如何保證下雨時(shí)通道內(nèi)不滲水？“防水方面我們做了三層防護(hù)，箱涵外部鋪貼SBS 防水卷材，箱涵縫隙之間貼遇水膨脹防水膠條，內(nèi)部鋪貼丁級(jí)防水卷材，確保萬(wàn)無(wú)一失?！弊蟀布t介紹，SBS 防水卷材按預(yù)定位置放好，用液化氣或氣油噴燈加熱基層和卷材底面，待表面瀝青熔化成薄層后，邊烘烤邊向前滾動(dòng)卷材，并用壓輥壓實(shí)，外部防水就做好了。

自2016年9月至今，臨沂市政眾信建材有限公司采用裝配式建筑技術(shù)參與建設(shè)了城區(qū)過(guò)街通道共五期、北京東路下穿通道、沂水濱河過(guò)街通道、蒙山高架北延臥虎山路車(chē)行通道（蒙山大道和臥虎山路交匯）、臨沂市南外環(huán)通道、臨沂瑞沂藍(lán)山小區(qū)通道、蘭陵國(guó)家農(nóng)業(yè)公園通道等40余個(gè)下穿通道，施工范圍覆蓋了市政、排水、住宅開(kāi)發(fā)等行業(yè)，把此項(xiàng)技術(shù)做到了全國(guó)領(lǐng)先。按照城建計(jì)劃，我市今年需建5處濱河過(guò)街通道，全部采用裝配式建筑。市市政工程建設(shè)處積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)、辦理審批手續(xù)，為項(xiàng)目開(kāi)工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，人民醫(yī)院北城院區(qū)過(guò)街通道、濱河?xùn)|路與朝陽(yáng)路過(guò)街通道已建成，育英街、沂河路橋東即將開(kāi)工建設(shè)。

今年7月，臨沂政府辦公室下發(fā)了《臨沂市人民政府關(guān)于2020年度臨沂市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)的通報(bào)》，臨沂市政眾信建材有限公司自主研發(fā)的成果《連續(xù)雙倉(cāng)大跨徑裝配式箱涵研究與應(yīng)用》獲得臨沂市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，成為全市建筑業(yè)唯一獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的成果。

“該技術(shù)具有開(kāi)挖土方少、施工工期短、施工便捷、防水效果好等優(yōu)點(diǎn)，符合綠色、環(huán)保、快捷的綠色施工要求?！迸R沂市政眾信建材有限公司經(jīng)理劉成偉說(shuō)，這是我市裝配式市政工程在技術(shù)上一座嶄新的里程碑。劉成偉說(shuō)：“臥虎山路下穿通道包含人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、機(jī)動(dòng)車(chē)道，單倉(cāng)跨徑已無(wú)法滿(mǎn)足施工要求，我們使用的是自主研發(fā)的連續(xù)雙倉(cāng)7米大跨徑裝配式箱涵，為全國(guó)首例，施工安裝僅用了18個(gè)小時(shí)，再現(xiàn)‘臨沂速度’?！?/p>

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