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現(xiàn)如今馬路上汽車(chē)越來(lái)越多，人們?cè)诔鲩T(mén)的時(shí)候最害怕的就是碰上堵車(chē)，因?yàn)樗鼤?huì)給我們的生活帶來(lái)很大的影響，尤其是在上班的時(shí)候，誰(shuí)都不希望出現(xiàn)堵車(chē)的情況，因?yàn)檫@樣會(huì)耽誤自己很長(zhǎng)時(shí)間，上班遲到了還得被扣錢(qián)?！巴＼?chē)禮讓”或被取消？專(zhuān)家建議獲車(chē)主力挺：再也不用畏手畏腳了。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)在很多城市的堵車(chē)情況都是很?chē)?yán)重的，特別是上海，北京，廣州這些城市，它們那里人口數(shù)量比較多，而且汽車(chē)數(shù)量也很多，所以一到早晚高峰期的時(shí)候就經(jīng)常會(huì)遇上堵車(chē)。造成堵車(chē)的原因，其實(shí)除了車(chē)輛增多之外，還有一部分原因就是有一些不自覺(jué)的行人，經(jīng)常會(huì)違反交通規(guī)則。

有的時(shí)候綠燈明明已經(jīng)開(kāi)始閃爍了，下一秒紅燈就會(huì)亮起，但是有些人為了早點(diǎn)通過(guò)這條馬路，也不管紅燈是不是亮起了，就會(huì)勇往直前，導(dǎo)致車(chē)輛沒(méi)有辦法正常行駛。但是現(xiàn)在又有“停車(chē)讓行”這條規(guī)定在約束著車(chē)主，所以遇見(jiàn)這種情況，也只能忍氣吞聲，踩下剎車(chē)給對(duì)方讓行。

從“停車(chē)禮讓”這項(xiàng)規(guī)定上線之后，大部分車(chē)主都是非常遵守的，但是時(shí)間越久，車(chē)主們的反抗心理就越強(qiáng)烈，有些車(chē)主覺(jué)得，停車(chē)禮讓這項(xiàng)規(guī)定讓很多行人感覺(jué)自己有了保護(hù)傘，在過(guò)馬路的時(shí)候大搖大擺，也不知道趕緊通過(guò)。有的時(shí)候你給他讓行，他還站在馬路上無(wú)動(dòng)于衷，自己過(guò)也不是，不過(guò)也不是。

不過(guò)現(xiàn)在有消息稱(chēng)，機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人這項(xiàng)規(guī)定或許會(huì)被取消，有相關(guān)專(zhuān)家也對(duì)此提出了建議，取消這項(xiàng)規(guī)定。因?yàn)楣庖笏緳C(jī)遵守交通規(guī)則，道路秩序還是會(huì)混亂的，只有行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)還有機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主同時(shí)具備這種意識(shí)，才能保證道路暢通，從而降低事故發(fā)生的頻率。

對(duì)于這項(xiàng)提議，很多車(chē)主都是非常贊同的，大家同是交通環(huán)境當(dāng)中的一員，環(huán)境當(dāng)然是要靠大家共同守護(hù)了，如果加大對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的管理，那自己在遇到斑馬線的時(shí)候就不用再畏手畏腳了。不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)有正式的文件下來(lái)，所以我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候依然還是需要小心駕駛，遇到行人要過(guò)馬路，依然還是要注意避讓。

小編短評(píng)：其實(shí)在開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，很多人已經(jīng)把“停車(chē)禮讓”當(dāng)成一種習(xí)慣了，在遇到行人過(guò)馬路的時(shí)候，也會(huì)非常自覺(jué)地讓行。大家呼吁取消這項(xiàng)規(guī)定，其實(shí)主要還是因?yàn)橛泻芏嗳瞬蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，導(dǎo)致很多事故發(fā)生，但是車(chē)主卻有理說(shuō)不清。如果大家都遵守交通規(guī)則的話，那車(chē)主肯定也非常愿意遵守這項(xiàng)規(guī)定。

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