臨沂一道路3年內(nèi)"開膛"3次 市民盼根治拉鏈?zhǔn)叫蘼?/h2>
近日，有市民反映說，最近這個路段又翻修了，三年來，這條路至少被“開膛破肚”三次。（視頻截圖）
在臨沂市區(qū)有條主干道叫臨西十一路，21米寬，平時的交通流量不小。近日，有市民反映說，最近這個路段又翻修了，三年來，這條路至少被“開膛破肚”三次。
據(jù)山東電視臺齊魯頻道《每日新聞》報道，臨西十一路，是貫穿臨沂商城的一條南北主干道。從路面情況來看，被修的路段算是條新路?？墒亲詮氖畮滋烨?，路面開始維修，西側(cè)的路段被施工圍墻封了起來，全長兩千多米。市民們抱怨說，就是這樣一條主干道，年年被挖、年年被修，現(xiàn)在全部封閉，給交通帶來不便。
市民告訴記者：“三年之內(nèi)的第三次，基本是一年一次?！甭愤吷虘粢脖硎?，在這里開業(yè)兩年多，卻已經(jīng)親眼目睹，這條路經(jīng)歷了三次破膛開肚。“第一年是安裝供暖管道，第二年這個路怕水淹。修了水管管道，這下又修水管管道，連著兩年修水管管道?！?/p>
記者從網(wǎng)上查詢到，光排水工程，臨西十一路就經(jīng)歷過兩次維修。2012年11月，市政部門鋪設(shè)了一條直徑為 1.5米的排水管道，希望徹底解決道路雨季積水的難題。2014年5月，更換了雨水管道，又增設(shè)污水管道，也是希望徹底解決積水難題。而現(xiàn)在的工程告示牌上，這次施工還是為了排水問題。
兩次鋪設(shè)排水管道，一次鋪設(shè)暖氣管道，有市民開玩笑說，臨西十一路成了一條大拉鏈，隨時被拉開，又隨時被合上。隨后，記者進(jìn)到施工現(xiàn)場，兩臺挖掘機作業(yè)，幾名臨沂市政的工作人員正在測量施工現(xiàn)場。記者得到證實，這次又是改造排水管道。
臨沂市市政工程處工作人員說：“怎么不斷挖這個路，修這個路啊？因為這個路屯水，一下雨積水太厲害，現(xiàn)在修這個屯水，那邊原來下的熱力管道。”這位市政工作人員也說，重復(fù)開挖路段，是一種資源浪費，這次重鋪下水管道，工程款恐怕又得幾百萬。“要是一次施工，全給弄好了，給整利索了，確實很好。比如封好路，我需要下幾套管道，我一起挖了，那最好了，技術(shù)上能能做到?！?/p>
這位工作人員說，如果順利的話，再有20多天，臨西十一路能夠重新恢復(fù)通行。
》》》他山之石
剛建好的道路又被挖開，填埋沒多久，又見施工隊……“拉鏈”式修路，這是不少市民最煩感又無奈的。此前，由于沒有系統(tǒng)的地下管線信息，各種水、電、暖等市政管線在鋪設(shè)時，不僅導(dǎo)致城市交通不暢，還造成一定的安全隱患。
早在2014年6月，山東省政府新聞辦公室召開發(fā)布會，山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長、新聞發(fā)言人耿慶海就表示，到2015年，力爭全省地下管線綜合管廊長度達(dá)到300公里，2020年達(dá)到800公里。他認(rèn)為，建設(shè)綜合管廊是解決目前城市“馬路拉鏈”等問題的“治本之策”
今年兩會，地下管廊建設(shè)首次寫進(jìn)山東省政府工作報告，目前全省13個城市已建管廊里程227公里，列全國第一，其中，長達(dá)30公里的日照北京路為山東首條地下管廊，青島高新區(qū)投資10億元的國內(nèi)規(guī)模最大管廊正在加緊建設(shè)，此外青島紅島開發(fā)區(qū)、威海東部新城等正在進(jìn)行整建制區(qū)域管廊建設(shè)。因先進(jìn)化程度最高被譽為”全國第一地下管廊“的濟(jì)南二環(huán)西路地下管廊，建成部分將確保50年不用開馬路拉鏈。隨著近年來各地網(wǎng)地下管線信息系統(tǒng)的建設(shè)與完善，相信“拉鏈”式修路的問題將會得到明顯改善。
濟(jì)南：
12月底前完成中心城范圍內(nèi)地下管線數(shù)據(jù)
據(jù)濟(jì)南市規(guī)劃局總規(guī)劃師牛長春介紹，為了全面掌握地下管線現(xiàn)狀，加強地下管線規(guī)劃建設(shè)管理，今年4月份，濟(jì)南啟動中心城地下管線基礎(chǔ)信息普查及地下管線綜合管理信息系統(tǒng)建設(shè)。計劃于2015年年底前，完成中心城范圍內(nèi)地下管線基礎(chǔ)信息普查，建立種類齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、信息共享、動態(tài)更新的地下管線綜合管理信息系統(tǒng)。
具體來看，8月底前完成市區(qū)二環(huán)路（含）以內(nèi)地下管線數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)地理信息整合建庫，10月底前完成中心系統(tǒng)建設(shè)和軟件系統(tǒng)開發(fā)，12月底前完成中心城范圍內(nèi)全部地下管線數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)地理信息整合建庫、系統(tǒng)試運行工作。
威海：
地下管線已試運行 明文規(guī)定大修道路3年內(nèi)不開膛
5月31日，記者從山東省威海市住建局了解到，威海市智慧城建檔案管理平臺目前已建成試運行，需要破土動工的工程，施工前可登錄該系統(tǒng)查詢地下管線分布情況，為安全施工提供依據(jù)。
威海市智慧城建檔案管理平臺，是威海市智慧城建項目的組成部分，該平臺于2014年10月組織研發(fā)，目前已建成試運行。該平臺可以提供以建筑物為核心，從地上設(shè)施到地下管線，從項目開工到項目竣工，從電子文本到測繪數(shù)據(jù)等復(fù)合型信息查詢和利用服務(wù)。
記者了解到，作為智慧城建檔案管理平臺的應(yīng)用之一，地下管線信息系統(tǒng)覆蓋全市建成區(qū)，有供水、排水、燃?xì)狻崃?、電力、電信?大類，共計13994公里管線數(shù)據(jù)，全市地下管線“家底”一目了然，避免盲目施工造成對地下線路的破壞，開展破土施工時，施工單位可登錄該系統(tǒng)查詢地下管線分布情況，保障施工安全。
嚴(yán)格的審批手續(xù)和良好的城市管理條例，也是杜絕“馬路拉鏈”的重要方面。記者從威海市市政處了解到，為嚴(yán)格控制市政道路挖掘數(shù)量及避免重復(fù)開挖道路路面，每年11月初市市政處都會下發(fā)通知，要求各區(qū)市政道路主管部門組織各管線挖掘單位上報來年的市政道路挖掘計劃。
另外，依據(jù)《威海市區(qū)城市道路挖掘管理規(guī)定》，新建、改建、擴建的城市道路交付使用后5年內(nèi)，大修的城市道路竣工后3年內(nèi)不得挖掘，同一道路地下相同管線建設(shè)竣工后未滿3年的不予辦理挖掘手續(xù)。相關(guān)市政主管部門每年都嚴(yán)格根據(jù)市政道路挖掘計劃及管理規(guī)定對市政道路挖掘項目進(jìn)行審批。對于一些與市政道路大修、改造工程相契合的地下管線改造工程，各管線單位要安排相應(yīng)地下管線改造工程與道路工程同步進(jìn)行，統(tǒng)一施工。
據(jù)了解，該平臺面向工程建設(shè)單位、管線權(quán)屬單位、勘察單位以及社會團(tuán)體和公眾等開放，為勘察設(shè)計、工程施工、道路挖掘、建筑拆遷等提供查詢服務(wù)，連接使用該平臺可聯(lián)系市城市建設(shè)檔案管理處。
提示：本網(wǎng)部分文章內(nèi)容轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載之目的在于傳遞更多信息，服務(wù)廣大人民為初衷，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)！如圖片、文字及視頻有侵犯您的權(quán)益請聯(lián)系右下角本站客服，我們將在第一時間刪除，感謝您的關(guān)注與支持！
