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      當(dāng)前位置:臨沂信息網(wǎng)  -  本地文章  -  生活雜談

      上班之路, 是幾百萬(wàn)臨沂年輕人的噩夢(mèng)

      2018/11/6 17:14:12

      評(píng)論:0

      瀏覽量:3294

      灰色的星期一,天空還飄著毛毛細(xì)雨,冷颼颼的風(fēng)撲面而來(lái)。

      最難過(guò)的是,上班被堵在了路上,油門(mén)與剎車(chē)不停交換,成功把自己晃暈車(chē)了,而且還眼睜睜看著打卡時(shí)間過(guò)去了……

      今天的你,是不是也經(jīng)歷了糟心的堵車(chē)?下面壹點(diǎn)君要帶大家看看,今天早上的臨沂,到底堵成了什么樣!

      從東到西,從南到北,密密麻麻的汽車(chē)填滿(mǎn)了臨沂城的每條道路,看起來(lái)既壯觀又恐怖。

      上班的路,逐漸變成臨沂年輕人的一種負(fù)擔(dān),一種煎熬

      數(shù)據(jù)顯示,北京是全國(guó)最先醒來(lái)的城市,清晨五點(diǎn),人們已經(jīng)在為通勤奔波。其實(shí)在臨沂,“上班難”也是上班族心中無(wú)法言說(shuō)的痛。

      對(duì)他們來(lái)說(shuō),有一種遙遠(yuǎn),是家與公司的距離

      在《2018城市交通研究報(bào)告》中,臨沂人上班平均通勤時(shí)間已經(jīng)超過(guò)三十分鐘,在一眾省會(huì)城市中,青島、臨沂“脫穎而出”,位居山東省第一、二名。

      這就意味著,花費(fèi)在上班上的時(shí)間,和平日里在社交、消遣上花費(fèi)的時(shí)間持平。他們每天往返于公司和住處,重復(fù)著一樣的線(xiàn)路,一樣的情緒,和別樣的悲歡。

      我不是在上班,就是在去上班的路上

      天光乍亮?xí)r,人潮就開(kāi)始從東南西北的城市外圍涌向市中心或是辦公區(qū);暮色沉沉?xí)r又四散而歸,這是臨沂一天的潮起潮落,普通又平凡。

      在臨沂,光是上班單程就要花接近40分鐘。臨沂的上班青年們要每天起得很早,回家很晚,飲食規(guī)律基本無(wú)緣。

      by:dragon

      “剛開(kāi)始每天花半小時(shí)化妝,每次在半路妝就花了,干脆不化妝或者直接到公司再化了?!?/p>

      “早上沒(méi)睡醒,站在公交上接到睡,反正這么擠也摔不下去?!?/p>

      “為了避開(kāi)晚高峰,主動(dòng)加班?!?/p>

      “明明困得要死,卻還要強(qiáng)扒眼皮去上班。半夢(mèng)半醒間,在擁擠的車(chē)廂中搖晃40分鐘,再陽(yáng)光樂(lè)觀的人心里,都會(huì)有憤怒、委屈?!?/p>

      by:是珊珊啊

      公交早晚高峰:絕地求生之旅

      坐公交上班的人,每天都在擔(dān)驚受怕:

      不知道今天的公交能不能按時(shí)到;

      不知道下個(gè)路口會(huì)不會(huì)堵.

      公交車(chē)上的每天都是“新地獄”

      今天可能是包子配茶葉蛋味地獄,明天可能是被踩得嗷一聲叫地獄,后天也許是眼鏡被擠掉后,抽不出身彎腰去撿眼睜睜看著眼鏡踩踏全過(guò)程地獄。

      by:米奇(每天都被擠在brt的角落里)

      但是即便如此,還是有不少人每天依然選擇公交上下班。于是,每天早晚高峰的公交之旅就成了一場(chǎng)絕地求生之旅,每個(gè)人的目的地就是“決賽圈”。

      by:米奇

      每次開(kāi)車(chē)上下班,都在經(jīng)歷一場(chǎng)遠(yuǎn)征

      現(xiàn)在私家車(chē)越來(lái)越多,加上到處在修路,臨沂的堵是你無(wú)法想像的,不管是不是高峰期,開(kāi)車(chē)只要10多分鐘的路程,竟然要走差不多30來(lái)分鐘。

      by:阿冰

      除了堵車(chē),開(kāi)車(chē)的人還怕下雨天

      雨天不僅道路更堵,還會(huì)弄臟愛(ài)車(chē),要知道現(xiàn)油價(jià)、洗車(chē)的價(jià)格也是蹭蹭地漲,這樣想想,倒不如省點(diǎn)油,擠公交來(lái)的方便。

      by:小灰灰

      每個(gè)臨沂青年都是用生命在上下班

      事實(shí)上,上班困難帶來(lái)的后遺癥,遠(yuǎn)不止往返路上的無(wú)奈

      這群“職住分離”的年輕人,還得忍受日益增加的經(jīng)濟(jì)成本,不容樂(lè)觀的健康情況,以及持續(xù)下降的生活滿(mǎn)意度和幸福感。

      2017年,劍橋大學(xué)等機(jī)構(gòu)對(duì)3.4萬(wàn)余名上班族展開(kāi)的聯(lián)合調(diào)查中:上班時(shí)間在1小時(shí)以上的上班族,抑郁幾率高出平均水平33%,產(chǎn)生與工作相關(guān)壓力的風(fēng)險(xiǎn)高12%,每晚睡眠時(shí)間不足7小時(shí)的可能性高46%。

      拿家住北城新區(qū)的來(lái)說(shuō):

      單位在聯(lián)安現(xiàn)代城,如果坐公交,就得先等15分鐘,坐上車(chē)30分鐘后到站牌,然后再走15分鐘回家,因?yàn)榭梢宰吖粚?zhuān)用道,這樣最少還要1個(gè)小時(shí)的時(shí)間;

      如果開(kāi)車(chē),不管是走高架還是走隧道,一到早、晚高峰,就一片飄紅,還紅的發(fā)紫,根本就走不動(dòng),這個(gè)時(shí)間沒(méi)辦法估算,只能踽踽前行。

      每天花費(fèi)在路上的時(shí)間,就能夠讓我疲憊不堪,力不從心。


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